Publié le 16/07/2025, mis à jour le 02/03/2026
Studie over de invoering van een klimaat-energielabel voor voertuigen
-
Context
In augustus 2023 kondigde Nieuw-Caledonië aan de uitstoot van broeikasgassen tegen 2035 met 70% te willen verminderen. Het wegvervoer is verantwoordelijk voor 12% van de totale uitstoot van het grondgebied (2021) en is een belangrijke sector voor decarbonisatie, ondanks de grote afhankelijkheid van privéauto's. De gebruikte voertuigen zijn voornamelijk geïmporteerd uit Europa. De gebruikte voertuigen worden voornamelijk geïmporteerd uit Europa, Azië en de Verenigde Staten, zonder dat er een methode bestaat om hun verbruik en uitstoot te vergelijken.
-
Uitdagingen en doelstellingen
De faciliteit beoogt de invoering van een energieprestatielabel voor lichte voertuigen. Het doel is om consumenten beter te informeren en de uitvoering van op stimulansen gebaseerd overheidsbeleid ter bevordering van de energietransitie in de transportsector te vergemakkelijken.
-
Betrokken belanghebbenden
Service de l'Énergie - Direction de l'Industrie, Direction de l'Industrie, des Mines et de l'Énergie (DIMENC)
Beschrijving van de faciliteit
De faciliteit houdt zich bezig met de ontwikkeling van een gestandaardiseerd energielabel dat het brandstofverbruik en de uitstoot van luchtverontreinigende stoffen van lichte voertuigen aangeeft. Het is gebaseerd op de analyse van internationale normen om ze te classificeren in een lokaal referentiesysteem, omgezet in een enkele classificatie die is aangepast aan de Nieuw-Caledonische context. Deze aanpak is bedoeld om consumenten aan te moedigen een meer verantwoorde keuze te maken.
